Шуми поддържа медийния шум.
Иначе за травмата му е 100% истина. Изглеждала пренебрежима, но след направените тестове е видял, че положението не е розово.

Бътън има чудесен автопарк
http://www1.zar.bg/view_article.php?article_id=4927

Много трудно ще продаде Вейрона по моему. Трябва да го подари с каса бира и кредитна карта за гориво и поддръжка. Тогава може би ще има шанс.

Иначе другите му коли са отлични и определено има вкус към возилата като изключим тоя грандомански боклук вейрона.

Все пак победа и за Ферари в шампионата. Ако Райконен повтори на Монца, ще бъде екстра

Браво на Кими !
Щастлив съм за Фисикела и Фетел. Този път почетната стълбичка ми хареса.

Go Kimmi!

Страхотно състезание, въпреки че Браун ГП пак се огъзиха и бяха на крачка от пълно огъзване, ако не беше коравата душа на двигателя Мерцедес. Над 10 обиколки при това на СПА да работи агрегат на минимално охлаждане... и да издържи 2 обиколки в запалено състояние... някак си говори за екстра качество.

А Кими е късметлия. Това ме кефи във всички пилоти, че не лицемерят на пресконференцията, а си казват всичко. В прав текст си каза, че ако не беше керс-а, нямаше да изпревари Фисикела, а оттам дори щеше Фиси да дръпне.
Иначе изпреварването си беше ОК. Все едно ТИР имаше в насрещното - раз-раз Разбира се с цел - да затовори Фиси преди завой номер 5, за да не му позволи заемане на дефанзивна траектория.

Фетел каза нещо съществено, което аз го пеех от много време по форуми. Шампионата е страшно интересен. Фетел направи съпоставка с годините от детството му (и нашето ), легендарните пилоти и оспорваните до последно шампионати.
След 2 седмици Монца ще разбърка картите както СПА и оттам вече ще бъде същинското начало на сезона.

Ех Боромире брао бе ти ме върна у 1-ви клас (е не финансово де) .Мале доброто старо време наистина култовите аутсайдери Ароус Минарди да не забравяме и Тирел Форд ами Джордан първо Пежо даже на автосалона 1994-та или 1995-та болида им бяха докарали в бг за пръв път виждахме таквоз нещо,ами Стюърт Форд,Прост Пежо.Ървайн сезон 1999 и Мика Сало който замени Шумахер след катастрофирането на Силвърстоун мдаааa а кой си спомня за Заубер Петронас много култов отбор от там тръгна Маса,Хайтфелд ами Уилямс Рено с Жак Вилньов 1997 където последното състезание Шумахер го затвори и го удари странично откъм лявата радиаторна кутия и Жак едва завърши състезанието 3-ти ма стана шампион а после когато станаха Уилямс Супертек 1999-та с Ралф Шумахер.А после като влезнаха Ягуар с двигател форд и невероятно красивият им болид оцветен в тъмнозелен цвят British Racing Green и спонсор банката HSBC.Преди това Деймънд Хил 1996-та ами Шумата когато караше за Бенетон Форд после за Рено па старите V 10 двигатели гумите слик Goodyear Eagle F1.Ларус Ламборгини в началото на 90-те смъртта на Сена 1994 Тамбурело на Имола.Боромире наздраве удари една бира яка за 90-те че ме налегнаха сега едни сълзи мълзи а сега само като видя новите болиди приличащи на сенокосачки и пилотите в стил все едно пешо съседа е седнал да кара направо сменям канала като видя 16.9 формат нам кво си по 30 канала ги дават а на времето Великият Ричи Груев само къде не се секнеше в ефир и култовите му изцепкии ех нема се върнат добрите времена.

Да ни е честит новият шампион.

Още от петък следих всичко.

Съботната квалификация пък беше *ба ти разточителната. Дори се питах - има ли нужда от ГП на Бразилия. Отводняването - на нулево равнище - всичко вода и тресавища, ала Лужники.

Обаче става екшън на тази писта, оттегли ли се водата.

Бътън заслужи титлата си. Такива изпреварвания... следях със затаен дъх всяко едно. Грожан, Накаджима, Кобаяши, Буеми.
Срещу Кобаяши беше уникална битка.
Дори в края на състезанието натискаше Ковалайнен (той разполага с КЕРС, пък беше с твърдите гуми, а Бътън с меките), щях адски да се изкефя, ако го беше наказал, преди финландеца да влезе в бокса за трети последен път.
А Ковалайнен е страшно труден за изпреварване. Спомняме си Барикело как си изпати на Шанхай в опитите си да изпревари Ковалайнен. Скандинавците са известни в моторните спортове, че са адски тъпанари. При тях за "притеснение" дума не може да става.

Така се вживявам, че прилагам видяното от Ф1 на пътя когато се наложи.

Kak дали има нужда от Гран при на Бразилия. Тая писта решава титлата най-редовно като последните две години беше направо култово.

Иначе за всеки, който следи формулата, беше ясно, дори и след квалификацията, че
Бътън ще стане шампион. Пред него бяха четирима новаци, които къде с повече , къде с по-малко зор изпревари според очакванията. Браичело имаше проблеми с колата, имам чувството, във всяко от последните състезания. Уебър беше сигурен напред. Само Кубица ме изненада, а Кими отново ме разочарова и продължавам да се радвам на смяната му с Алонсо.

Колите на Сена и Шумахер в Сердика център

Уникални болиди ще могат да се видят от 17 септември в столичния Сердика център на булeвард Ситняково № 48. Автомобилите са част от колекцията на германската компания Интер рейс и разказват почти цялата история на Гран при през последния четвърт век, като се започне от Лотус-а на Аертон Сена и се стигне до Уилямс-а на Хуан Пабло Монтоя.

Специално внимание заслужават шампионските болиди на Деймън Хил и Михаел Шумахер, както и останалите експонатите като оригинални каски и екипи, които бяха могли да впечатлят и най-големите познавачи на този спорт. Присъствието на автомобилите от Формула 1 в един от най-престижните ни молове ще бъде съпътствано и от доста други събития, като сесии за автографи на български пилоти и продажба на оригинални артукули на отборите.

Внимание заслужават и симулаторите, които пристигат с болидите. На тях всеки ще може да изпита уменията си да управлява формула, като най-бързите във виртуалните състезания ще получат много награди, между които и посещение на кръг от Гран При.

Болидите ще останат в Сердика Център до 3 октомври.

source - clubs1.bg

Т'ва ще е яко

Дам, и аз си мислех да намина.

Колко кинта е една обиколка в Абу Даби, примерно?

Нямам никаква идея
Добрите хора от клубс1.бг просто ми пратиха мейл и аз реших да раздухам новината

Каква победа за Алонсо С тая гробница да стане пръв...

За днес пък нямам думи.