Скоростен влак ще прекосява София, за да свърже двата края на града за 20 минути, пише Монитор.
Машината ще тръгва по линията на трамвай №5 от Княжево и ще стига до Руски паметник. Оттам влакът ще слиза под земята, за да свърже центъра с квартал "Левски" по третия лъч на метрото. Идеята е залегнала в новия устройствен план на София, който в момента се разглежда в комисиите на "Московска" 33.

Трамвайният транспорт да бъде подчинен на подземната железница, а част от линиите на наземните мотриси в центъра да бъдат закрити, предвижда още планът. Според него трамваите ще свързват крайните квартали със станциите на метрото.

Мотрисите ще минават по нови трасета от "Люлин" до бул. "Скопие" и от "Обеля" до "Ботевградско шосе", планират архитектите. В новия план е залегнало и пускането на трамвай от Семинарията до Студентския град, за който се говори от години.

Старият план на София действа от 46 години, когато населението в града е било с пъти по-малко, аргументира измененията главният архитект Петър Диков.

Маршрутите на автобусите до "Младост" и Студентския град ще бъдат променени най-рано на 1 ноември, стана ясно по време на заседание на транспортната комисия. Корекцията ще бъде направена след пускането на метрото и вероятно ще включва закриването на линия 313, сливането на линии 94 и 76 и пускането на студентския рейс 280 до Централна гара.

Източник: http://www.actualno.com/index.php?act=n ... &id=263803

Сууупер ^^
Много ме кефи транспорта да е такъв - трамвайчета, влакчета... тролейчета.

Само малко това със промените на автобусите ме шашка. о.О "закриването на линия 313" - че то няма алтернатива на тази линия от Плиска до Подуене! Единствения рейс по този маршрут! И другите ужасии за 280, 76 и 94 о.О Лудница.

Ами има. 213 или 214 - но с тях трябва да слезеш на канала и или да ходиш 5 минути или да си изчакаш трамвая . То и 313 много, ама много рядко съм го виждала този рейс.

213 и 214 не ходят до Подуяне, те завиват по Евлоги Георгиев от Орлов мост.
Идеята след закриването на 313 е линията на 305 да бъде изменена така, че от Цариградско през Алея Яворов да минава покрай Румънското посолство, оттам надолу до Подуяне; де факто да покрие маршрута на 313.

Също така, мислех, че са се отказали от сливането на 76 и 94.

По темата - чудя се колко време ще им отнеме да изградят маршрута на този влак. Само се чудя дали ще съм жива, за да го видя.

Говорим от Плиска до Подуяне. И напротив- ходи до там. Все пак пътувам с него от години. Е, ще сме живи, въпросът е дали ще можем сами да се качваме в него .

Е ти ме хвърли в тъча
213 и 214 не вървяха ли от Плиска успоредно с 305 по неговия маршрут?

Върни се ся на горния ми пост. От Плиска ходи до Театър зад канала и си до Подуяне е за 5мин, макс. Нали това обяснявам.

леле, супер! Аз от три години пътувам с този влак и ще е страхотно ако го продължат до Руски паметник

313 спира на Румънското и по този начин има рейс от Гео Милев по посока Централна гара. Принципно това е единственият рейс от Плиска в тази посока (през Гео Милев-Румънското. 72 минава по други улички и не го броя). И щях много да се учудя наистина, ако не бяха измислили алтернатива на 313.

Де да знам - надявам се да са измислили добре промените в градския транспорт. Ще видим

Е, по Ситняково минава и 413 (макар и да не може да се хване от Плиска) :>

Ма е доста неудобно, особено ако има да се прекачваш. Трябва да ходиш от Плиска поне 10тина минутки за да му стигнеш до спирката. И докато го чакаш да дойде... и докато те закара... по-добре да отидеш пеша до Румънското... о.О

Там до скоро беше само трамвай 18 като друг транспорт. Сега има и метро де...

Както и да е... ще видим кво ще стане

Тази статия съм я редактирала аз, да се изфукам Идеята звучи прекрасно, но малко ме съмнява осъществяването й да прочете гладко. Хич не ни бива в това.

Ама кога ще се осъществят тези страхотни планове... ех!

И един мърмот завива шоколада в станиол ...